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Si les fabricants japonais de pneus sont annoncés en nette progression cette année par rapport à 2023, cela tient non seulement à des ventes plus élevées, mais aussi à une série d'actions majeures menées par ces entreprises en 2024. -
Avec l'augmentation du nombre de voitures, la pollution liée aux gaz d'échappement fait l'objet d'une attention croissante. Mais dans l'automobile, au-delà des émissions d'échappement, la pollution due aux pneus est désormais devenue un sujet de préoccupation.
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Hankook Tire & Technology lancera le 4 mars sur le marché coréen le pneu haute performance « Ventus evo », issu de sa marque phare de pneus « Ventus ».
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Les cinq premiers fabricants mondiaux de pneus ont bâti, sur le temps, la capacité de production, la technologie, la marque et les canaux de distribution, une forteresse en « mur de bronze et de fer » qui rend la tâche des fabricants de second rang presque impossible...
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Récemment, des responsables agricoles d'Irlande protestent contre l'extension du dispositif REP aux pneus usagés irlandais. La REP (responsabilité élargie du producteur) constitue un élément important de l'initiative européenne en matière de protection de l'environnement.
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Le 19 février 2025, Weihai Runtong Rubber Co., Ltd. a publié un avis d'ajustement tarifaire indiquant qu'en raison de la hausse continue du prix des matières premières, le coût de fabrication des chambres à air avait fortement augmenté. L'entreprise a décidé d'augmenter de 5 % le prix des chambres à air à compter du 19 février 2025.
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Yokohama a fermé son usine tchèque, Goodyear a supprimé la ligne de production de pneus poids lourds de son usine de Danville et Sumitomo Rubber a fermé sa seule usine aux États-Unis.
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Après la publication des données financières des grands fabricants de pneus à capitaux étrangers, la thèse selon laquelle les pneus « grandes dimensions » sont plus rentables a de nouveau été mise sous les yeux des entreprises chinoises.
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Récemment, les données de production et de ventes automobiles de janvier 2025 ont été publiées, et les ventes de véhicules utilitaires restent décevantes.
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Les pneus phares qui incarnent l'image d'une marque de pneus se doivent d'être à la hauteur. Des médias étrangers ont comparé les performances des pneus phares les plus populaires du marché.
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Dans un contexte de pression sur l'industrie mondiale du pneu en 2024, trois fabricants coréens — Hankook, Kumho et Nexen — ont constitué un triangle de croissance singulier.
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Sous l'effet de la période de récolte saisonnière dans les principales zones de production d'Asie du Sud-Est, le marché du caoutchouc naturel a globalement été confronté à une pression de déstockage au premier trimestre. Les données montrent que la production mondiale de caoutchouc naturel de janvier à mars 2024 a reculé de 12,7 % sur un an.
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Les données des rapports annuels des trois géants Michelin, Bridgestone et Goodyear ont toutes été publiées.
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En 2025, afin de mieux répondre aux exigences du marché en matière de développement durable, les fabricants de pneus repoussent une nouvelle fois les limites de la recherche sur les matières premières : non seulement le noir de carbone doit être plus respectueux de l'environnement, mais le caoutchouc synthétique doit l'être aussi !
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BYD a annoncé lors d'une conférence de presse le 10 février 2025 qu'il généraliserait les systèmes de conduite intelligente sur tous ses modèles à partir de 2025. Les systèmes de conduite intelligente de BYD, comme la série « Eye of God », intègrent selon les informations disponibles divers capteurs avancés et des puces haute performance.
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