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Le commerce du pneu se divise généralement en activité poids lourds et activité voitures particulières. La plupart des magasins de pneus que l'on voit dans les quartiers résidentiels ou dans les zones de pièces automobiles sont des magasins de pneus pour voitures, tandis que ceux que l'on voit en banlieue ou en bord de route nationale sont généralement des magasins de pneus poids lourds. -
Selon des statistiques incomplètes, au 25 décembre, le nombre d'avis de hausse de prix pour 2024 dépassait 150. Les prix des pneus sont devenus fous !
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Pour les longs trajets, les pneus toutes saisons sont un bon choix, plus adaptés que les pneus été. Des organismes étrangers ont évalué 6 produits toutes saisons populaires, dont des pneus de grandes marques comme Michelin, Bridgestone et Goodyear.
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Lors de nos visites de magasins en 2024, nous avons constaté que, dans les magasins de pneus poids lourds les plus rentables, les propriétaires préfèrent toujours vendre des pneus de grande marque. Notre perception habituelle du commerce du pneu, « les gros pneus au prix, les petits pneus à la marque », est en train de changer.
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Quiconque a déjà approché des pneus le sait : de l'extérieur, tous les pneus se ressemblent ; quelle que soit la marque, il n'y a pas de différence.
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Alors que l'Europe a attiré certains investissements — les projets de Bridgestone en Espagne et de Hankook en Hongrie —, la majorité des dépenses d'investissement annoncées cette année sont allées à des projets situés ailleurs.
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En 2024, certaines entreprises ont communiqué les prix des pneus poids lourds de différentes dimensions. Nous avons constaté que les pneus de 22,5 pouces étaient ceux dont le prix baissait le plus vite.
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Les brevets sont un actif immatériel. Disposer d'une immense valeur commerciale est un moyen important de renforcer la compétitivité des entreprises ; la qualité et le nombre de brevets reflètent la capacité d'innovation, cœur de la compétitivité de l'entreprise, et symbolisent son statut dans le secteur ; les entreprises peuvent en tirer un retour sur bénéfices durable.
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Le stock est un enjeu majeur que tous les professionnels du pneu doivent affronter. Du côté des fabricants, la plupart produisent tout en vendant, mais ils ont toujours des stocks de produits finis et de matières premières ; pour les revendeurs de pneus, acheter et vendre en continu les stocks est la priorité absolue.
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Il est rapporté que le projet agroforestier appelé « Fair Rubber » est mené par le fabricant de pneus de vélo en coopération avec des agriculteurs locaux de Fair Rubber e.V. et de la coopérative Yayasan Adil Makmur Sejahter Cikulur.
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Outre une veille constante sur l'évolution du marché et la production de produits sûrs, fiables et dignes de confiance apportant aux consommateurs un plaisir de conduite serein, Cheng Shin Tire inscrit aussi son propre développement dans celui de l'ensemble de la chaîne industrielle
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Récemment, Jiyue Automobile a soudainement annoncé sa dissolution immédiate. Cet « enfant chéri du ciel », qui portait autrefois les grands espoirs de Baidu et Geely, est dans le chaos.
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Vers 2000, la Chine a rejoint l'OMC et le « Made in China » a connu un essor rapide dans le monde entier. Dans le Shandong, un groupe de manufacturiers de pneus profite de ses années d'expérience approfondie dans le secteur du caoutchouc et du pneu pour saisir ce vent favorable. Parmi eux, Sailun.
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Le 17 décembre 2024, la National Highway Traffic Safety Administration (NHSTA) des États-Unis a annoncé que près de 700 000 véhicules Tesla pourraient être rappelés en raison d'une défaillance du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS).
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Pour le marché du pneu, les évolutions du marché automobile signifient aussi de nouvelles opportunités et de nouveaux défis. Récemment, les ventes de voitures particulières à l'étranger ont reculé, et le marché du tout-électrique a baissé.
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