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S'il faut désigner le matériau le plus fiable et le plus simple à utiliser, c'est le noir de carbone recyclé. Autrefois, le noir de carbone employé pour fabriquer les pneus était énergivore et peu respectueux de l'environnement.
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Dans une industrie mondiale du pneu étroitement interconnectée, chaque évolution des politiques économiques et commerciales entre la Chine et les États-Unis agit comme un rocher jeté dans un lac et provoque des ondulations.
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Si les marques chinoises veulent réussir une percée, elles doivent continuer à travailler leur image de marque, abandonner une stratégie de concurrence fondée principalement sur la baisse des prix et explorer des voies de développement plus compétitives.
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Le top 3 mondial du pneu se recompose : après le rachat successif de marques connues comme BFGoodrich, General, Firestone et Atlas par des manufacturiers européens, japonais et chinois, Goodyear reste l'une des deux seules marques américaines de renom encore actives sur le marché mondial du pneu.
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Goodyear a acquis 75 % de l'activité pneus de Sumitomo Rubber (fabrication et vente comprises) en Amérique du Nord et en Europe.
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Dans un contexte de neutralité carbone, la voie technologique choisie par Bridgestone montre la direction à suivre pour tout le secteur.
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C'est pourquoi, lors du remplacement quotidien des pneus, il est recommandé de monter des pneus du même modèle.
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Les consommateurs ne reconnaissent jamais le modèle des marges faibles et du volume élevé : qu'un produit se vende plus ou non ne dépend pas de votre marge, mais de quoi ? Cela dépend de la façon dont les consommateurs le perçoivent.
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N°1 Baisse des ventes mondiales : au premier trimestre 2025, Goodyear a enregistré un recul de ses ventes sur ses trois grands marchés.
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Marché des pneus défectueux : les fabricants ne prennent pas ces pneus en charge au titre de la garantie et vont même jusqu'à les combattre et les boycotter sévèrement, mais ils restent vendus sur le marché.
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Le 10 avril 2025, les États-Unis ont annoncé l'application de droits de douane réciproques aux produits exportés vers le marché américain dans le monde entier.
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Lancement d'une nouvelle gamme de produits TBR, « Hankook Smart ». Hankook a récemment donné un nouveau nom à sa gamme de produits TBR, « Hankook Smart », qui regroupe les pneus pour poids lourds moyens de la marque, tels que les pneus SmartFlex, SmartWork et SmartCity.
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Blocage mondial des pneus chinois : sur le marché américain, le prix des pneus poids lourds a atteint 2 000 yuans l'unité, les frais d'expédition augmentent et les exportations deviennent plus difficiles.
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Les attentes du public vis-à-vis des pneus sont de plus en plus élevées : on souhaite augmenter l'adhérence entre le pneu et le sol, réduire le bruit de roulement et améliorer le confort.
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Goodyear rappelle certains modèles précis de pneus Cooper Discoverer Stronghold AT, en dimension LT275/65R18. Le rappel concernera 170 véhicules.
